Tag 2

Sandra
vor 9 Stunden
3 Min. Lesezeit

So., 21.02.2027 - Los Angeles → Las Vegas

Ford F-150, Needles, Oatman, Sitgreaves Pass, Nelson Ghost Town, Las Vegas

Abfahrt LA geplant gegen 4 Uhr morgens

Übernachtung: Las Vegas Flamingo am Strip

Geplante Meilen: 450 bis 470

Geplante Fahrzeit: ca. 9h

Reservierungen: ja

Geplante Unternehmungen:

Der Wecker wird an diesem Morgen ziemlich früh klingeln. Sehr früh sogar. Gegen vier Uhr morgens möchte ich Los Angeles verlassen. Während die Stadt vermutlich noch schläft, geht es mit dem Pickup hinaus in die Dunkelheit und Richtung Mojave-Wüste.

Warum ich mir das freiwillig antue? Weil ich eine ganz bestimmte Vorstellung von diesem Morgen habe.

Irgendwo draußen in der Mojave möchte ich mir einen schönen Platz suchen, den Pickup abstellen, die Heckklappe herunterklappen und mich auf die Ladefläche setzen. Vor mir nichts als Wüste, Berge und langsam heller werdender Himmel. In der Hand ein dampfender Kaffee und dann einfach warten, bis die Sonne über der Mojave aufgeht.

Ja, ich weiß. Kitschiger geht es vermutlich kaum.

Aber genau so möchte ich diesen Morgen haben.

Danach geht es gemütlich weiter Richtung Needles und an den Colorado River. Ab hier wartet einer der Streckenabschnitte, auf den ich mich bei diesem Roadtrip besonders freue: die historische Route 66 durch die Black Mountains.

Von Needles geht es zunächst nach Oatman. Die ehemalige Goldgräberstadt mit ihren alten Holzhäusern, der staubigen Hauptstraße und natürlich den frei herumlaufenden Burros dürfte ziemlich genau das Amerika liefern, das man sich bei der Route 66 vorstellt.

Und hinter Oatman wird es dann richtig interessant.

Die alte Route 66 windet sich hinauf in die Black Mountains und über den Sitgreaves Pass. Enge Kurven, Serpentinen, teilweise keine Leitplanken und immer wieder Ausblicke weit über die Landschaft. Hier möchte ich ganz bewusst langsam fahren, anhalten, fotografieren und die Strecke genießen. Kein Kilometerfressen, kein Zeitdruck. Genau für solche Straßen habe ich schließlich den Pickup.

Nach dem Sitgreaves Pass geht es weiter Richtung Kingman und anschließend wieder nach Norden. Bevor Las Vegas erreicht ist, steht aber noch ein letzter Abstecher auf dem Programm: Nelson Ghost Town.

Alte Fahrzeuge, verlassene Gebäude, rostiges Metall und jede Menge Wildwest-Atmosphäre mitten in der Wüste. Noch einmal ein kompletter Kontrast zu dem, was wenige Stunden später auf mich wartet.

Denn irgendwann am Nachmittag werden am Horizont langsam die ersten Ausläufer von Las Vegas auftauchen.

Nach ungefähr 450 bis 470 Meilen und rund acht bis neun Stunden reiner Fahrzeit werde ich an diesem Tag vermutlich insgesamt elf bis zwölf Stunden unterwegs gewesen sein. Aber genau das ist der Plan. Ich möchte diese Strecke nicht einfach nur fahren, um möglichst schnell von Los Angeles nach Las Vegas zu kommen. Der Weg ist an diesem Tag mindestens genauso wichtig wie das Ziel.

Und am Ende wartet dann der größtmögliche Kontrast.

Vom Sonnenaufgang irgendwo allein in der Mojave-Wüste, mit Kaffee auf der Ladefläche meines Pickups, über Needles, die alte Route 66, Oatman, den Sitgreaves Pass und Nelson bis mitten hinein in das Lichtermeer von Las Vegas.

Mein Ziel für die nächsten beiden Nächte: das Flamingo Hotel direkt am Strip.

Und spätestens wenn ich dort den Pickup abstelle, dürfte sich der Kaffee vom Sonnenaufgang ziemlich weit weg anfühlen.

Abends dann noch zu Bubba Gump... oder Panda Express. Vielleicht auch zu Chipotle und ein wenig die Beine vertreten. Und dann früh ins Bett. Denn am nächsten Tag geht es ins Valley of Fire.